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搅拌车载泵在使用中如何减少磨损和损耗-盘古机械网 威尼斯水城 > 威尼斯水城 > 资讯中心 > 常见问题

编辑:盘古机械网   来源:   发布日期:2018-08-23 15:06:49

搅拌车载泵在使用中如何减少磨损和损耗?
第一是从搅拌车载泵泵送系统;
第二是从搅拌车载泵汽车底盘及汽车配件来考虑;

对搅拌车载泵配件有一定了解的人都知道,在使用搅拌泵时,常见的搅拌车载泵配件有耐磨管、地泵直管、弯管包括弯头、三通管等等,在这里就不一一列举了。那么对这些砼泵配件如何进行有效的安全性使用,才能确保不易磨损呢?

1.泵送装置的各部螺栓应紧固,管道接头要紧固密封,保护设备要齐全而稳定。
2.应随时监视各种仪表和指示灯,发现不正常时,及时调整或处理。如出现输送管堵塞时,应进行逆向运转使混凝土返回料斗,必要时应拆管排除堵塞。
3.每一个部位操纵开头,调整手柄、手轮、控制杆以及旋塞之类的部件都要在正确的位置,液压系统要正常而没有泄漏,预备完成清洗管以及清洁用品之类的相关设备。操作之前一定要用按照规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。
4.支腿应全部伸出并支牢,未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后,方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。
5.当布料杆处于全伸状态时,严禁移动车身。作业中需要移动时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h,布料杆不得使用超过规定直径的配管,装接的轮管应系防脱安全绳带。
6.泵送装置的停车制动与锁紧制动要一起使用,轮胎要楔紧,水源供应要正常与水箱应储满清水,料斗里面要没有杂物,每一个润滑点都要正常的润滑。

以上六点使用,可使砼泵配件有效的进行安全性保护,有益于长期对砼泵配件起到一定的保护,对其减少磨损程度。

搅拌车载泵
搅拌车载泵

对于汽车底盘,有以下几点需要注意:

一、腐蚀磨损。燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅的氮和硫酸,这些物质不仅会对气缸造成腐蚀,而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中,对发动机的主要部件,如凸轮曲轴等造成金属腐蚀,这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的。
二、锈蚀磨损。发动机在停机后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。这会对发动机造成严重的金属锈蚀,特别是再次启动发动机短距离运转,发动机温度还来不及将水气蒸发掉时,情况就更为恶劣。这一点也是润滑油无法解决的。
三、灰尘造成的强磨损。发动机在燃烧时需要吸入空气,即使再好的空气过滤装置也很难绝对避免灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而造成强磨损,这种磨损是润滑油所不能完全消除的。特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区,这种强磨损表现的就更为突出。
四、冷启动干摩擦。美国通用汽车企业的研究表明,当汽车发动机停转4个小时后,所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。这时启动发动机,由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机严重的异常强磨损。这种强磨损是润滑油所根本无法解决的。(另有相关资料研究指出,这种强磨损占发动机总磨损的70%以上)
五、发动机正常运转时产生的磨损。

搞清楚发动机磨损的原因以后,也就清楚了润滑油在减少发动机磨损中所起的作用。同时也就清楚了使用抗磨保护产品对延长发动机使用寿命,保养发动机的重要性。

许多车友有这样一种观念:汽车只要定期换机油(特别是优质机油)、换三滤,不加任何抗磨等养护产品,同样可以延长发动机的使用寿命,甚至认为这是发动机最好的保养方法。他们的理由是:发动机油中都含有添加剂成分。其实这种观念是错误的。抗磨剂能让润滑油更好的好挥作用,更重要的是,它能解决润滑油的无法解决的发动机干磨问题。

抗磨剂是以润滑油为载体,以目前人类所掌握的高科技合成物质作为主要抗磨材料的液态抗磨保护剂。比如“金驰马”引擎强力保护剂,是高科技合成的多分子级的硅碳化合物发动机保护剂,它不易被高温分解氧化,不含金属特富龙成分。能与任何等级的润滑油(含柴油机油)相融合,并通过机械高速运转,瞬间即可吸附在金属表面,在引擎内壁金属表面形成一层超薄、肉眼看不见的永久性抗磨油膜,起到抗磨损,防止发动机过热,能随时清洁发动机内易污损的机件。

同时迅速修复已经磨损机内各种摩擦机件,使其始终处于最佳的摩合状态,从而使发动机的使用寿命更长久。

对于搅拌车载泵轮胎,有以下几点建议:

一、车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。
二、通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
三、在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤。
四、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损。
五、在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏,二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动。
六、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损。
七、车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损。
八、起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。

车载搅拌泵
车载搅拌泵

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